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はじめに
電気自動車（EV）では、ドライバーの安全を確保し、機能安全規格（ISO 6469-1、ISO 26262など）に準拠するために、正確な絶縁測定が不可欠です。EVのバッテリ電圧は上昇傾向にあり、多くの場合800Vを超えるため、絶縁監視回路における高電圧スイッチングソリューションへの需要が高まっています。
こうしたニーズに応えるため、当社（Vishay）は、高電圧EVシステムにおける絶縁抵抗測定向けに特別に最適化された新製品、VORA1150 1500Vソリッドステートリレー（SSR） を紹介します。
EVにおける絶縁測定
通常運転時または充電中、絶縁監視装置（IMD）は、高電圧バッテリシステムとシャーシグランド間の抵抗値を監視します。絶縁状態が悪化したり短絡が発生したりした場合、IMDはこれを検知してバッテリマネジメントシステム（BMS）に報告し、保護措置を作動させなければなりません。
試験中にIMDをHV+またはHV-レールに接続し、試験終了後にそれらから切り離して絶縁状態にするために、スイッチング素子（通常はソリッドステートリレー）が必要となります。
なぜソリッドステートリレーを使うのでしょうか？
電気機械式リレーと比較して、SSRは以下の特長により、高電圧かつ高信頼性が求められる自動車用途に最適です。
- 高速スイッチングによるリアルタイム監視
- 機械的な摩耗がないため、頻繁な試験サイクルでも長寿命
- 静音かつアーク発生のない動作により、密閉環境に最適
- コンパクトなフットプリントにより、配電ユニット（PDU）やBMS基板への組み込みが容易
新製品1500V SSRのご紹介
当社が新たに開発した VORA1150 ソリッドステートリレー は、EVの絶縁測定用途向けに特別に設計されています。主な特長は以下のとおりです。
- 定格電圧： 最大1500V DC
- 2.4kV高電圧パルス幅： 5秒
- 許容電流： 最大50mA
- アドバンシェ電流： 0.9mA
- 漏れ電流： 1500V時 100nA未満
- 動作電圧： 最大1000V DC
- 高速スイッチング時間： 250μs未満
- AEC-Q102認定（自動車用途向け）
- 周囲温度： 最大125°C
まとめ
VORA1150 ソリッドステートリレーは、最新のEVにおける安全かつ信頼性の高い絶縁監視に必要な、高い定格電圧、低リーク電流、および高速スイッチング性能を提供します。
その堅牢な設計と車載グレードの認定により、高電圧アプリケーションにおける厳しい安全基準を満たすことを目指す設計者にとって、信頼性の高い選択肢となっています。
詳細情報や設計サポートについては、当社のアプリケーションエンジニアリングチーム（ optocoupleranswers@vishay.com）までお問い合わせいただくか、VORA1150 の完全版データシートまたはVishayのホワイトペーパーをダウンロードしてください。https://www.vishay.com/docs/80616/highvoltageisolatiohnmeasurementinevsvora1150.pdf