自動車、トラック、オートバイ、トラクター、キャンピングカー、その他のヒューズ付き回路で数日間放置した後にバッテリが消耗した場合、マルチメータを使用して以下の手順で簡単にトラブルシューティングをすることができます。
テストの前に、完全に充電されたバッテリが取り付けられていること、バッテリ端子に腐食がなく、バッテリと端子間に絶縁バリアがないことを確認してください。腐食したバッテリポストは、車両の始動を妨げるだけでなく、オルタネータ、外部充電器、またはジャンパケーブルからの充電を妨げることになります。
- 電源キーをオフの状態にします
- ヒューズボックスの位置を確認します
- ヒューズを抜きます
- 電流設定で、ヒューズがあった端子の両端にマルチメータのリード線をつないで測定すると、ほとんどの場合、0～100mAの間のどこか（ゼロまたはゼロに近い方が良い）に表示されるはずです。各ヒューズホルダをテストする際、マルチメータの内部ヒューズの溶断を防ぐため、最初は高い定格電流で開始し、その後低いmA設定に切り替えるとよいでしょう。
- この測定をアクティブなヒューズホルダごとに繰り返します
- ある回路でこれ以上の電流が流れている場合、電源キーがオフ時にどの回路が電力を消耗しているかが分かるようになります
- ヒューズボックスカバー内のラベル、オーナーズマニュアル、またはインターネットの回路図を見て、故障している回路の機能を特定し、どのセンサ、モジュール、またはアセンブリを交換すれば問題が解決できるかを確認してください。部品が高すぎて交換できない場合や、何とか対処したい場合は、使用しないときに常にヒューズを抜いておくと、バッテリの消耗を防ぐことができます。
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